|
Přestavba a motorizace modelů
|
Někteří členové Pragoclub za desítky let své sběratelské činnosti shromáždily, řadu modelů různých kategorií od špičkových továrních modelů renomovaných výrobců přes modely různých malosériových výrobců až po modely od některých kutilů. Mezi těmito modely jsou i zajímavé typy českých lokomotiv, které ovšem vznikly jako makety nebo k jejich motorizaci nestačilo z různých důvodů dojít.
Každý sběratel ve skrytu duše doufá, že se takovéto modelové pomníky jednou probudí k životu a proženou se po kolejišti.
Mezi tyto modely patřil čmelák z dílny legendárních modelářů Dobeše a Kazdy a karkulka původně od pana Pomahače.
Oba modely ač od různých modelářů měly stejný problém. V minulosti byly motorizovány ovšem ne příliš zdařilým způsobem a proto jejich modelový provoz byl velmi problematický, v případě karkulky téměř nemožný, neboť její podvozky nedovolovaly modelu průjezd byť minimálním obloukem. Čmelák byl v průběhu svého života pískován ovšem ve skompletovaném stavu, tudíž převody byly plné nalepeného písku na mastných částech.
Proto muselo dojít u obou modelů k zásadní přestavbě podvozků. V první řadě byla vyrobena nová dvojkolí, neboť ta původní byla pochybné kvality a profilu což by komplikovalo bezchybný provoz modelu zejména ve výhybkách. Poté se modely do posledního šroubku rozebraly, dále byly zbaveny ředidlem a následným pískováním původních nátěrů. Pak mohla přijít na řadu rekonstrukce. Podélníky podvozků byly odřezány od příčníku. Ten byl nahrazen novým a podélníky v něm byly uloženy otočně na čepu což umožňuje nápravám pohyb a přizpůsobení nerovnostem kolejí. Otvory pro nápravové čepy byly převrtány a osazeny mosaznými pouzdry, kvůli zvýšení životnosti celého pojezdu. Jako pohonná jednotka byl použit systém tlapového uložení motoru od ETS s převodovkou vlastní konstrukce, který se osvědčil již v brejlovci nebo bastardu. Do modelů bylo dodáno vnější osvětlení, kde bylo využito LED diod. V případě pozičních světel dvoubarevných žlutočervených diod. V neposlední řadě se volný prostor modelu využil pro umístění dostatečné zátěže. Nástavby modelů byly velmi kvalitně zpracovány, takže na nich proběhly pouze kosmetické úpravy různých šrámů. Nově se vyrobila pouze vybavení stanovišť, která úplně chyběla. Vyrobit se musely také odpružené nárazníky a osadit šroubovky. Finálně byly modely opatřeny polomatným akrylátovým lakem, v případě čmeláka trochu komplikovanějším kvůli schématu původního nátěru, který vyžadoval poněkud více trpělivosti při maskování krémových proužků.
|
autor: ls,
fotografie: Luboš Domalíp, publikováno: 22.2.2010
| Komentáře: |
| - - - Nejsou žádné komentáře. - - - |
|
|
|
